1 000
Примерно
26 декабря 2018
прогноз не сбылся
Техника и наука

В Великобритании начнут массово оснащать железнодорожные полотна солнечными батареями

Испытания нового вида железных дорог планируется провести до февраля 2017 года...

Сводная информация по прогнозу редактировать информацию

31 декабря 2018 - Прогноз не сбылся. Для таких масштабных перемен требуется гораздо больше времени, чем 1-2 года. Тем более что, как в итоге сообщили в отчете исследователи, экономически оправданным может быть снабжение солнечной энергией только 10% железнодорожных маршрутов - маршрутов с постоянным током. При этом не исследовались вопросы хранения солнечной энергии, что является проблемой для таких проектов (см. здесь, в новости от 28 августа)

06 декабря 2017 - Новое исследование, проведенное Имперским колледжем и благотворительной организацией по экологически чистой энергии 10:10, показало, что солнечная энергия может обеспечить десять процентов энергии, необходимой для питания железнодорожных маршрутов с постоянным током в Великобритании. Железнодорожные сети постоянного тока были одними из первых, которые были построены в Великобритании, и с тех пор были в основном заменены более безопасными сетями переменного тока. Исследование, проведенное Imperial College, и 10:10 фокусируется только на тяговых сетях постоянного тока для расширения солнечной энергии. Используя рельсовые системы постоянного тока (DC), солнечная энергия, которая также является постоянным током, не будет нуждаться в преобразовании в системы переменного тока (AC) и обратно, что экономит приблизительно 4,5 миллиона фунтов стерлингов в год. «Так получилось, что солнечные лучи производят электричество постоянного тока (DC)», - говорит Лео Мюррей, директор 10:10. «Это очень счастливое совпадение, что солнечная энергия вырабатывает тот же тип и то же напряжение, что и поезда», - говорит Мюррей. «Могут быть моменты, когда есть энергия, доступная от солнечных батарей, но поблизости нет поезда, чтобы использовать ее», - добавляет Боттрелл, так как часто поток энергии должен быть постоянным. Это решается включением батареи для хранения энергии и поддержки железнодорожной сети в вечернее время или после утреннего часа пик. Однако, установка систем хранения по сетевым железнодорожным линиям может быть дорогостоящей и требует изучения. «Все это оборудование должно быть совместимо с железнодорожными системами, в частности, оно должно пройти испытания, чтобы доказать, что оно не мешает таким вещам, как система сигнализации», - говорит Боттрелл. Тем не менее, в докладе прогнозируется, что эти испытания могут быть одобрены и эффективно внедрены в течение двух-трех лет. Тем не менее, исследование обеспечивает прочную основу для более подробного изучения потенциальных инвестиций. https://www.wired.co.uk/article/in-the-future-trains-will-be-solar-powered

16 января 2017 - Предполагается, что использование солнечной энергии и автономность железнодорожных путей от общих энергосетей позволят эффективнее использовать электроэнергию и сократят нагрузку на электростанции. подобное решение напрямую связано с тем, что в отдалённых районах Великобритании электростанции не смогут обеспечить железные дороги электроэнергией, зато солнца везде много.

31 декабря 2018
User Image4teller(87)%
06 декабря 2018 - Новое исследование, проведенное Имперским колледжем и благотворительной организацией по экологически чистой энергии 10:10, показало, что солнечная энергия может обеспечить десять процентов энергии, необходимой для питания железнодорожных маршрутов с постоянным током в Великобритании. Железнодорожные сети постоянного тока были одними из первых, которые были построены в Великобритании, и с тех пор были в основном заменены более безопасными сетями переменного тока. Исследование, проведенное Imperial College, и 10:10 фокусируется только на тяговых сетях постоянного тока для расширения солнечной энергии. Используя рельсовые системы постоянного тока (DC), солнечная энергия, которая также является постоянным током, не будет нуждаться в преобразовании в системы переменного тока (AC) и обратно, что экономит приблизительно 4,5 миллиона фунтов стерлингов в год. «Так получилось, что солнечные лучи производят электричество постоянного тока (DC)», - говорит Лео Мюррей, директор 10:10. «Это очень счастливое совпадение, что солнечная энергия вырабатывает тот же тип и то же напряжение, что и поезда», - говорит Мюррей. «Могут быть моменты, когда есть энергия, доступная от солнечных батарей, но поблизости нет поезда, чтобы использовать ее», - добавляет Боттрелл, так как часто поток энергии должен быть постоянным. Это решается включением батареи для хранения энергии и поддержки железнодорожной сети в вечернее время или после утреннего часа пик. Однако, установка систем хранения по сетевым железнодорожным линиям может быть дорогостоящей и требует изучения. «Все это оборудование должно быть совместимо с железнодорожными системами, в частности, оно должно пройти испытания, чтобы доказать, что оно не мешает таким вещам, как система сигнализации», - говорит Боттрелл. Тем не менее, в докладе прогнозируется, что эти испытания могут быть одобрены и эффективно внедрены в течение двух-трех лет. Тем не менее, исследование обеспечивает прочную основу для более подробного изучения потенциальных инвестиций. https://www.wired.co.uk/article/in-the-future-trains-will-be-solar-powered
30 декабря 2018
User ImageМаксим Заворотный(65)%
Английское интернет издание https://www.railengineer.uk, сообщает о том, что 30 октября более 150 делегатов из промышленных и исследовательских учреждений приняли участие в конференции RSSB «Интеллектуальные электрические сети для обезуглероживания железных дорог», проходившей в Уорикском университете. На этом мероприятии рассматривалось, как можно разработать более энергоэффективные технологии с нулевым выбросом. Лео Мюррей из Climate Action, организация, продвигающая практические проекты на уровне сообществ по борьбе с изменением климата, объяснила, как эта инициатива основывается на успехе солнечного моста Блэкфриарс и солнечного железнодорожного тоннеля Антверпена. Он объяснил, как местные солнечные фермы, такие как установка мощностью 4 МВт в Кукмере, могут быть подключены напрямую к подстанциям железнодорожной сети постоянного тока через преобразователи постоянного тока в постоянный. Это был один из семи идентифицированных участков, которые, по оценкам, могли обеспечить пятнадцать процентов годовой потребности южной сети постоянного тока в 1,38 ТВтч. Отмечается двухмильный высокоскоростной железнодорожный туннель в Антверпене, который имеет 16 000 солнечных панелей на крыше, которые вырабатывают 3300 МВтч электроэнергии в год.
Существующие похожие прогнозы
Примерно
23 июня 2022
прогноз сбудется
Техника и наука
Юнг говорит, что китайское правительство прилагает большие усилия для того, чтобы усилить юань и внедрить его во всём мире.
Примерно
1 января 2025
прогноз сбудется
Техника и наука
Специалисты Broadband Forum и Point Topic представили прогноз, согласно которому к 2025 году на долю оптоволоконных линий будет приходиться 59% от всех интернет-подключений
Примерно
31 декабря 2020
прогноз сбудется
Техника и наука
У школьников в России будет свой смартфон: с калькулятором, правильным интернетом и фильтром буллинга. Глава комитета Госдумы по образованию предложил «Ростеху» разработать «шкулфон».
Примерно
27 июля 2035
прогноз сбудется
Техника и наука
По задумке создателей проекта MARINA, космический отель сможет принимать туристов и будет состоять из восьми надувных модулей, расположенных по кругу подобно лепесткам
Не позднее
10 февраля 2023
прогноз сбудется
Техника и наука
Bosch разработал систему предиктивной диагностики автомобилей, которая способна контролировать состояние агрегатов и заранее сообщать о потенциальных проблемах.
Примерно
21 ноября 2020
прогноз сбудется
Техника и наука
Компания объяснила свое решение тем, что "чрезвычайно серьезный рынок цифровых камер" больше не приносит прибыли.
Примерно
25 ноября 2021
прогноз сбудется
Техника и наука
Французький стартап EP Tender працює над розробкою причепа-акумулятора, який дозволить заряджати електромобіль на ходу.
Не позднее
31 декабря 2023
прогноз сбудется
Техника и наука
Лаборатория реактивного движения NASA (JPL), которая управляет проектом, собирается отправить телескоп в трехнедельное путешествие над Антарктидой.
Примерно
26 августа 2039
прогноз сбудется
Техника и наука
По мере увеличения населения земного шара, наша потребность в еде возрастает, а мировая пищевая промышленность в ее современном виде вряд ли сможет удовлетворять голод всех людей.
Примерно
31 декабря 2025
прогноз сбудется
Техника и наука
В министерстве обороны Германии признали необходимость обновления авиапарка.

Смотрите индивидуальную Ленту новостей, настроенную по вашим интересам

Настройте вашу ленту: подпишитесь на прогнозы и мнения авторов сайта, своих друзей, экспертов, СМИ или блогеров

Поиск будущих событий    Тенденции    Календарь    Завершенные прогнозы