1 000
Когда-нибудь
прогноз сбудется
Техника и наука

В Китае построят гиперзвуковой биплан

Исследователи пришли к выводу, что схема биплана позволит существенно уменьшить лобовое сопротивление самолета при сохранении большого внутреннего объема

Сводная информация по прогнозу редактировать информацию

11 января 2019 - Одной из главных проблем гиперзвука является создание двигателя, который мог бы разгонять такой летательный аппарат от нуля километров в час до скорости гиперзвука (более пяти чисел Маха). Дело в том, что существующие сегодня разные виды двигателей могут работать только в своем относительно узком диапазоне скоростей. В частности, двухконтурные реактивные двигатели, устанавливаемые на истребители, в силу своих конструктивных особенностей не могут разгонять самолет быстрее 2,2 числа Маха. В то же время, рабочие прототипы гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей начинают стабильно работать на скоростях полета более четырех чисел Маха.  https://nplus1.ru/news/2019/01/10/engine

25 февраля 2018 - В Китае разрабатывают сверхзвуковой самолет, способный долететь до Америки за два часа. По расчетам ученых, китайский I-plane способен лететь со скоростью, превышающую скорость звука в 5-7 раз. Китайские ученые придумали новую модель сверхзвукового самолета, способного, по их словам, за два часа достигнуть Нью-Йорка с десятками пассажиров и тоннами груза на борту, сообщает ЕНВ со ссылкой на South China Morning Post. Разработку самолета осуществляет группа ученых из Академии наук Китая, под руководством Цуй Кая. Конструкция I-plane напоминает бипланы времен Первой мировой войны. Исследователи заявили, что конструкция биплана даст новому самолету возможность обрабатывать значительно более тяжелую нагрузку, чем форма существующих сверхзвуковых летательных средств, которые имеют обтекаемый корпус и треугольные крылья. Они пояснили, что на чрезвычайно высоких скоростях двойные крылья биплана уменьшают турбулентность и сопротивление, увеличивая общую грузоподъемность самолёта. I-plane размером с Boeing 737 может перевозить до пяти тонн груза или 50 пассажиров. Все известные подобные летательные средства, разрабатываемые во всем мире, все еще находятся на экспериментальной стадии из-за многих технологических проблем, которые существуют, и ни один из этих самолетов не может перевозить большое количество пассажиров. На данном этапе существующие гиперзвуковые летательные средства, в частности, американская гиперзвуковая крылатая ракета X-51 Waverider и гиперзвуковой китайский беспилотник WU-14 обладают лишь небольшой грузоподъемностью. Этот факт серьезно ограничивает применение многих технологий в авиастроительной отрасли. Существуют проблемы и в термоизоляции, поскольку при движении на сверхзвуковой скорости двигатели самолета выделяют тепло, превышающее 1000 градусов по Цельсию. Хотя исследователи уже нашли возможные решения этой проблемы, в частности, через использование жаропрочных материалов и систем охлаждения жидкости, этот вопрос все равно тоже пока остается теоретическим. Информированный источник рассказал изданию South China Morning Post о том, что команда Цуй Кая также работала над развитием передового гиперзвукового оружия. Китай испытывал различные типы сверхзвуковых летательных средств над пустыней Гоби, некоторые из которых превышали скорость звука в 10 раз. Китай также в настоящий момент строит самую быструю аэродинамическую трубу в мире для имитации гиперзвукового полета со скоростью до 12 километров в секунду (или 43 200 км/ч). С такой скоростью транспортное средство (или ракета) из Китая могло бы достигнуть западного побережья Соединенных Штатов менее чем за 14 минут. https://novostivl.ru/msg/26217.htm

29 января 2018 - Бипланом называют самолет, имеющий два крыла, одно из которых расположено над другим. По мере развития авиации от бипланов (и самолетов с большим количеством крыльев в принципе) конструкторы отказались. Дело в том, что такие самолеты имеют большее сопротивление, чем монопланы. Кроме того, в полете обнаруживается взаимное влияние крыльев на аэродинамические характеристики друг друга, что ухудшает аэродинамическое качество самолета в целом. В своем исследовании китайские специалисты пришли к выводу, что в гиперзвуковом полете на нижем крыле будут образовываться ударные волны — скачкообразное повышение давления, плотности, температуры и скорости воздушного потока. Предполагается, что верхнее крыло будет опираться на ударную волну, благодаря чему на нем будет образовываться большая по величине подъемная сила. Благодаря этому самолет будет расходовать меньше топлива в полете.

25 февраля 2018
User Image4teller(88)%
В Китае разрабатывают сверхзвуковой самолет, способный долететь до Америки за два часа. По расчетам ученых, китайский I-plane способен лететь со скоростью, превышающую скорость звука в 5-7 раз Китайские ученые придумали новую модель сверхзвукового самолета, способного, по их словам, за два часа достигнуть Нью-Йорка с десятками пассажиров и тоннами груза на борту, сообщает ЕНВ со ссылкой на South China Morning Post. По словам ученых, новый сверхзвуковой самолет будет способен перемещаться со скоростью более 6 000 км/ч, что в пять раз превышает скорость звука. Напомним, скорость звука составляет около 343 метров в секунду или 1235 км/ч. Разработку самолета осуществляет группа ученых из Академии наук Китая. По словам руководителя группы Цуй Кая, полет из Пекина в Нью-Йорк на нем займет всего два часа. Ученые уже протестировали уменьшенную модель в аэродинамической трубе. В ней они разогнали самолет до 8 600 км/ч, что в семь раз больше скорости звука. При этом, тест показал хорошую работу модели, а уровень сопротивления воздуха, по словам ученых, был крайне низким. Отметим, что в настоящее время для того, чтобы перелететь с Пекина в Нью-Йорк требуется около 14 часов на обычном пассажирском самолете. Расстояние между двумя городами составляет около 11 тысяч километров. Конструкция I-plane напоминает бипланы времен Первой мировой войны. Конструкции этих самолётов исчезли из чертежей проектировщиков после тридцатых годов, поскольку считалось, что такая форма не позволит воздушным суднам развивать высокую скорость и эффективно использовать топливо. Однако сейчас эта форма вновь становится актуальной. Новейший сверхзвуковой самолет Китая имеет более низкие крылья, которые выходят из середины фюзеляжа. Исследователи заявили, что конструкция биплана даст новому самолету возможность обрабатывать значительно более тяжелую нагрузку, чем форма существующих сверхзвуковых летательных средств, которые имеют обтекаемый корпус и треугольные крылья. Они пояснили, что на чрезвычайно высоких скоростях двойные крылья биплана уменьшают турбулентность и сопротивление, увеличивая общую грузоподъемность самолёта. I-plane размером с Boeing 737 может перевозить до пяти тонн груза или 50 пассажиров. Стандартный Boeing 737 может вместить на своем борту до 20 тонн груза или около 200 пассажиров. Долгое время группа китайских ученых под руководством Цуй Кая не давали комментариев средствам массовой информации. В то же время, несмотря на предложение китайских академиков об изменении формы сверхзвукового самолета, неясно, сможет ли их концепт помочь в создании гиперзвукового пассажирского самолета. Все известные подобные летательные средства, разрабатываемые во всем мире, все еще находятся на экспериментальной стадии из-за многих технологических проблем, которые существуют, и ни один из этих самолетов не может перевозить большое количество пассажиров. На данном этапе существующие гиперзвуковые летательные средства, в частности, американская гиперзвуковая крылатая ракета X-51 Waverider и гиперзвуковой китайский беспилотник WU-14 обладают лишь небольшой грузоподъемностью. Этот факт серьезно ограничивает применение многих технологий в авиастроительной отрасли. Существуют проблемы и в термоизоляции, поскольку при движении на сверхзвуковой скорости двигатели самолета выделяют тепло, превышающее 1000 градусов по Цельсию. Хотя исследователи уже нашли возможные решения этой проблемы, в частности, через использование жаропрочных материалов и систем охлаждения жидкости, этот вопрос все равно тоже пока остается теоретическим. Информированный источник рассказал изданию South China Morning Post о том, что команда Цуй Кая также работала над развитием передового гиперзвукового оружия, поэтому испытания, скорее всего, переместились из аэродинамической трубы в сферу разработок в области авиастроения. Он добавил о возможности, в данном случае, разработки не гражданского самолета, а военного или разведывательного. "Вполне возможно, что разработки китайских ученых приведут к созданию гиперзвукового тяжелого бомбардировщика", - отметил источник. При этом, он был удивлен тем, что форма I-plane оказалась жизнеспособной и успешно прошла испытания в аэродинамической трубе. В то же время, аноним добавил, что сравнивать l-plane с бипланом бессмысленно, поскольку новая разработка китайских ученых создана для полетов совершенно в иных условиях. Так, при сверхзвуковой скорости наибольшая сила сопротивления исходит не от воздуха, а от волн, создаваемых самим самолетом. По словам источника, проект отражает стремление Китая обогнать США по разработке новых стратегических вооружений. "Для этого как раз и нужны оригинальные конструкции", - заявил эксперт, добавив, что I-plane является не единичной моделью, а целой серией, о которой группа ученых из китайской академии наук еще не сообщила. Отметим, что с 1976 по 2003 годы авиакомпаниями British Airways и Air France эксплуатировался сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde с турбореактивным двигателем. Он мог летать со скоростью более чем в два раза быстрее скорости звука (более 2000 км / ч), а на его борту могли находиться 120 пассажиров. В последующие годы Китай испытывал различные типы сверхзвуковых летательных средств над пустыней Гоби, некоторые из которых превышали скорость звука в 10 раз. Китай также в настоящий момент строит самую быструю аэродинамическую трубу в мире для имитации гиперзвукового полета со скоростью до 12 километров в секунду (или 43 200 км/ч). С такой скоростью транспортное средство (или ракета) из Китая могло бы достигнуть западного побережья Соединенных Штатов менее чем за 14 минут.
Существующие похожие прогнозы
Примерно
1 декабря 2025
прогноз сбудется
Техника и наука
Российскую станцию «Луна-28» планируется оснастить прибором, схожим по характеристикам с установленным на «Фобос-Грунте» устройством
Примерно
20 января 2024
прогноз сбудется
Техника и наука
Thales Alenia Space успешно защитил эскизный проект, в 2019 году планируются полеты демонстраторов, Задачи дирижабля - наблюдения за земной поверхностью, ретрансляция сигналов
Примерно
31 декабря 2025
прогноз сбудется
Техника и наука
Компания Hyundai представила новую систему беспроводной автоматической зарядки для электромобилей под названием Automated Valet Parking System (AVPS)
Примерно
31 декабря 2021
прогноз сбудется
Техника и наука
Amazon, в отличие от Google, работает над собственными играми вроде фэнтезийной MMORPG New World и сетевым шутером Crucible, которые создаются с учётом возможностей «Темпа».
Примерно
6 марта 2030
прогноз сбудется
Техника и наука
По словам главного "стратега" Майкла Йоста, переход Volkswagen к электрификации продолжает приносить большие возможности.
Примерно
15 декабря 2021
прогноз сбудется
Техника и наука
Google отключит функцию приема и передачи сообщений на некоторых Android-устройствах.
Примерно
31 декабря 2022
прогноз сбудется
Техника и наука
Весной текущего года американский автопроизводитель Ford инвестировал $500 млн в стартап Rivian, представивший электрический пикап, кроссовер и фургон для доставки.
Примерно
31 декабря 2022
прогноз сбудется
Техника и наука
Пользователи смогут размещать там видео в различных форматах
Не позднее
30 декабря 2021
прогноз сбудется
Техника и наука
Компания Toyota инвестирует в разработку электрического летающего такси 394 миллиона долларов.
Примерно
31 декабря 2026
прогноз сбудется
Техника и наука
К проекту Lunar Gateway намерены присоединиться японцы, которые сейчас рассматривают ряд технологий, интересных для американцев.

Смотрите индивидуальную Ленту новостей, настроенную по вашим интересам

Настройте вашу ленту: подпишитесь на прогнозы и мнения авторов сайта, своих друзей, экспертов, СМИ или блогеров

Поиск будущих событий    Тенденции    Календарь    Завершенные прогнозы