1 000
Примерно
19 июля 2050
прогноз сбудется
Техника и наука

Российские инженеры выпустят собственный пассажирский электросамолет

Разработку новейшего электрического самолёта пока обговаривают только на бумаге, а о полноценном прототипе речи не идёт.

Сводная информация по прогнозу редактировать информацию

5 февраля 2020 - Первые испытания электросамолёта в России пройдут в 2020—2021 годах. Российский самолёт с электродвигателем на основе сверхпроводников может появиться в течение ближайших двух лет. Об этом заявил заместитель генерального директора Фонда перспективных исследований Виталий Давыдов. Первые испытательные полёты должны состояться уже в 2020—2021 годах. Подобные технологии могут стать основой для создания таких летательных аппаратов, как аэротакси с вертикальными взлётом и посадкой. https://russian.rt.com/russia/article/715251-eletkrosamolyot-fpi-pervyi-...

18 июля 2017 - Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» приступил к разработке ключевых технологий, которые будут положены в основу создания электрического отечественного самолета. На первом этапе усилия будут направлены на создание уникальной гибридно-электрической силовой установки, основанной на использовании сверхпроводников. На основе отработанных технологий затем планируется приступить к созданию серийного электрического двигателя для самолета на 9–19 пассажиров. Первый шаг — это создание демонстратора гибридно-электрической силовой установки номинальной мощностью 500кВт и ее отработка на летающей лаборатории. На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017, который будет проходить с 18 по 23 июля в подмосковном Жуковском, будет впервые представлен макет создаваемого двигателя.​ По прогнозным оценкам, первый полностью электрический самолет на 180 пассажиров может быть построен не ранее 2050 года.

_______________________________________________________________

Сейчас специалисты из различных областей предлагают свои решения для реализации задумки. Определённые наработки уже существуют, но сейчас разработчики трудятся над тем, чтобы предложить новые, улучшенные варианты, превосходящие предыдущие решения по своим параметрам. Генеральный директор исследовательского центра «Институт имени Н. Е. Жуковского» что к разработке электрического самолёта подключат специалистов из разных НИИ, институтов и производственных компаний, попутно отметив, что пока о чём-то конкретном говорить рано — видимые результаты появятся не раньше 2025-2030 года.

19 июля 2017
User Image4teller(88)%
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» приступил к разработке ключевых технологий, которые будут положены в основу создания электрического отечественного самолета. На первом этапе усилия будут направлены на создание уникальной гибридно-электрической силовой установки, основанной на использовании сверхпроводников. На основе отработанных технологий затем планируется приступить к созданию серийного электрического двигателя для самолета на 9–19 пассажиров. Как заявил «Известиям» генеральный директор НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов, Россия включается в процесс создания электрических самолетов. Первый шаг — это создание демонстратора гибридно-электрической силовой установки номинальной мощностью 500кВт и ее отработка на летающей лаборатории. На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017, который будет проходить с 18 по 23 июля в подмосковном Жуковском, будет впервые представлен макет создаваемого двигателя. — Программа рассчитана на три года, и по ее итогам на основе отработанных технологий можно будет приступать к созданию серийного электрического двигателя для самолета размерностью на 9–19 пассажиров, — рассказал Андрей Дутов. По его словам, для создания гибридной установки впервые будут использованы высокотемпературные проводники, благодаря которым снимаются физические ограничения для повышения мощности авиационных электрических двигателей. В дальнейшем эти наработки можно будет использовать для создания научно-технического задела для силовых установок полностью электрических региональных и магистральных самолетов. Генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова Михаил Гордин отметил, что электрификация самолетов — это наиболее значительное новшество в авиации после внедрения реактивного двигателя. — Реализация концепции полностью электрического самолета позволит авиастроителям добиться повышения уровня надежности, удобства эксплуатации, экологичности, сокращения эксплуатационных затрат, — пояснил «Известиям» Михаил Гордин. По мнению экспертов, общий потенциал повышения эффективности от использования традиционных технологий в авиастроении к 2030 году не превысит 35–40% от сегодняшнего уровня. Заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко считает, что сейчас каждый новый технологический продукт отличается от предыдущего буквально на 3–5%. При этом, чтобы получить эти проценты роста, надо тратить всё больше и больше средств. — И по авиадвигателям, и по аэродинамике практически достигнут потолок. Так что действительно нужно ждать скачка, сопоставимого с переходом от винтовой к реактивной авиации. И электрические самолеты — это одно из наиболее вероятных направлений прорыва, — подчеркнул Константин Макиенко. Эксперты отмечают, что создание инновационной электрической технологии в области авиастроения даст толчок развитию и других отраслей, включая судостроение и производство железнодорожной и автомобильной техники, в частности, в сфере повышения автономности, энерговооруженности, компактности. Работы по освоению электрических технологий для авиации сегодня ведутся во всем мире. По прогнозным оценкам, первый полностью электрический самолет на 180 пассажиров может быть построен не ранее 2050 года.
Существующие похожие прогнозы
Примерно
1 декабря 2025
прогноз сбудется
Техника и наука
К 2030 году установки планируют продавать тысячами или даже десятками тысяч единиц в год.
Примерно
25 февраля 2027
прогноз сбудется
Техника и наука
Традиционные материалы не вполне подходят для 3D-печати: либо ими невозможно печатать, или они не дают нужных качеств готовому изделию
Не позднее
22 октября 2030
прогноз сбудется
Техника и наука
Программа по освоению Луны была свернута, но сегодня она возрождается. Для создания новой версии лунохода уже выделено 18 миллионов рублей
Не позднее
прогноз сбудется
Техника и наука
Новую функцию обнаружили в выпущенной для разработчиков первой бета-версии iOS 13.4.
Примерно
31 декабря 2021
прогноз сбудется
Техника и наука
По информации представителей Asus, для создания сервера использовали процессоры AMD Epyc 7002, а также ускорители NVidia A100.
Не позднее
30 декабря 2023
прогноз сбудется
Техника и наука
Компания Deepwater Wind решила построить огромный ветроэнергетический комплекс Revolution Wind, а Tesla поможет им в этом
Примерно
30 декабря 2021
прогноз сбудется
Техника и наука
В Украине в 2021 году планируют создать Агентство оборонных технологий.
Примерно
31 декабря 2022
прогноз сбудется
Техника и наука
Пользователи смогут размещать там видео в различных форматах
Не позднее
1 января 2023
прогноз сбудется
Техника и наука
Правительство Норвегии будет стимулировать переход населения к экологически чистому транспорту за счет установки в столице специальных асфальтовых площадок для подзарядки электромобилей

Смотрите индивидуальную Ленту новостей, настроенную по вашим интересам

Настройте вашу ленту: подпишитесь на прогнозы и мнения авторов сайта, своих друзей, экспертов, СМИ или блогеров

Поиск будущих событий    Тенденции    Календарь    Завершенные прогнозы