24 августа 2020 - Компания Lotus отложила старт производства 2000-сильного гиперкара Evija. Задержка обусловлена ограничениями, введёнными в период пандемии: инженеры не смогли протестировать прототипы электрокара в разных климатических условиях. По оценке гендиректора Lotus график производства сдвинется как минимум на пять месяцев. Первые клиенты должны были получить гиперкары Lotus Evija в конце 2020 года, но руководитель марки Фил Попэм заявил журналу Autocar, что раньше мая 2021-го «товарные» экземпляры электрокара можно не ждать. Топ-менеджер подчеркнул, что автомобиль не прошёл весь цикл необходимых испытаний из-за закрытых границ, а отставание от графика составляет пять месяцев. Тираж Lotus Evija неизменен: электрический гиперкар будет выпущен в количестве 130 штук. Стартовая цена официально не сообщалась, но, по предварительным данным, новинка стоит от 1,5 до 2,0 миллиона фунтов стерлингов (147-196 миллионов рублей). Модель Evija стала первым «Лотусом», разработанным под крылом концерна Geely, и первой принципиально новой моделью бренда за 11 лет. https://motor.ru/news/lotus-evijas-delay-24-08-2020.htm
15 июня 2020 - Генеральный директор компании Lotus заявил о выпуске последнего авто с ДВС перед полным переходом на производство электрокаров. Руководство Lotus также отказалось выпускать гибридные авто. В начале 2000-х спорткар Elise английского автопроизводителя Lotus был настолько успешным, что он стал основой для первого электрокара Tesla — Roadster. После этого судьба компаний значительно изменилась: за последние 10 лет легендарный бренд спортивных авто Lotus несколько раз был на грани банкротства, из-за чего в 2017-м его выкупил китайский автоконцерн Geely Automobile. Последняя бензиновая модель Lotus должна появиться в 2022-м, и ее стоимость ожидают в диапазоне $55-$105 тыс. Эксперты говорят, что такой ход должен увеличить прибыль компании и «продвинуть бренд в более желательную область рынка». «Одна вещь, в которую мы верим, — это будущее электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV), и мы планируем представить их в скором будущем… BEV действительно хорошо подходит для спортивных автомобилей — крутящий момент, распределение веса, дизайн и гибкость динамики. Для меня все это означает, что BEV — это новейшая технология для спортивных автомобилей», — заявил CEO Lotus Фил Попам. https://nv.ua/techno/auto/sportkary-lotus-kompaniya-vypustit-poslednyuyu...
25 апреля 2019 - Новая спортивная машина компания Lotus станет первой полностью электрической моделью бренда. Новый спортивный автомобиль указанного бренда, название которого пока что не сообщается, будет выпущен в 2020 году. Данное транспортное средство британского производителя является первой его новинкой за последние 12 лет. Главная особенность готовящегося к выходу в свет автомобиля заключается в том, что он представляет собой первую полностью электрическую модель компании. Новый спортивный автомобиль будет построен на базе платформы, которую ранее британский производитель не использовал. Генеральный директор Lotus Фил Попэм во время недавнего общения с представителями СМИ заявил, что в настоящее время возглавляемая им компания занимается инвестированием в довольно дерзкий бизнес-план, успешная реализация которого позволит в следующем году представить совершенно новый спортивный автомобиль. Также глава бренда отметил, что официальная презентация машины состоится ближе к концу 2020 года, вскоре после чего транспортное средство поступит в продажу. Кроме того, глава британской компании сообщил, что в настоящее время ведется активная работа над созданием новых платформ. Помимо этого, Фил Попэм заявил, что, по его мнению, производители должны самостоятельно разрабатывать платформы для своих машин, а не заимствовать их у других брендов. Также глава британской компании сообщил, что новая разработка будет представлена в премиальном сегменте. Кроме того, Фил Попэм заявил, что не стоит исключать возможность выпуска возглавляемой им компанией седанов, кроссоверов и внедорожников. О стоимости нового транспортного средства легендарного британского бренда генеральный директор компании ничего не сообщил. Вероятнее всего, электрокар будет дороже своих бензиновых собратьев.
