05 октября 2019 - В США заблокировали сделку по продаже 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 в Иран. Уговор о продаже находился в крупнейшем портфеле экспортных заказов российской компании АО «Гражданские самолеты Сухого». Известно, что управление по контролю за иностранными активами американского Минфина не предоставило экспортную лицензию на продажу самолетов по причини санкции против Тегерана, которые были введены в ноябре, пишет Forbes. Разрешение на сделку нужно было, ведь более 10% компонентов самолета — первого гражданского лайнера, произведенного в РФ после развала СССР, сделаны в Америке. Таким образом, о поставке самолетов не может идти и речи. https://politeka.net/news/world/1182807-perepoloh-v-kremle-flot-ssha-pri...
06 января 2019 - В «Сухом» ответили на сообщения о блокировке США поставок SSJ-100 Ирану. Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) еще не получила от Минфина США ответ касательно разрешения на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 в Иран, сказал РБК представитель ГСС. «ГСС в прошлом году подала заявку в Минфин США, чтобы получить разрешение на экспорт этих самолетов в Иран, но пока не получила ответа — ни положительного, ни отрицательного», — сообщил представитель компании. Разрешение Минфина США необходимо из-за того, что доля американских комплектующих в данном самолете превышает 20%, пояснил он. Ранее секретарь Ассоциации иранских авиалиний Максул Самани заявил, что Управление по контролю над иностранными активами Минфина США не выдало разрешения на поставку SSJ-100 в Иран. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5c323b249a794747a9a249c5
25 апреля 2018 - Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) подписала два соглашения о намерении с иранскими авиакомпаниями Iran Air Tours и Aseman Airlines на продажу модифицированных самолетов Sukhoi Superjet 100R (SSJ100R). Об этом заявил президент «Гражданских самолетов Сухого» Александр Рубцов на международном авиасалоне Eurasia Airshow-2018, передает корреспондент РБК. По его словам, каждой компании будет поставлено по 20 таких самолетов. Предполагается, что поставки начнутся в 2020 году, оба контракта рассчитаны на два года. «Важной особенностью этой машины является то, что она предназначена для эксплуатации на достаточно коротких аэродромах. Для взлетов и посадок мы проектируем, что этой машине будет достаточно 1,3–1,4 км полосы», — заключил Рубцов, добавив, что новая версия самолета будет менее требовательна к качеству взлетно-посадочной полосы. https://www.rbc.ru/business/25/04/2018/5ae08fb29a79473c8019d5f0
