Инфо Boeing заплатит 2 миллиона долларов за создание лучшего реактивного ранца

Сводная информация по прогнозу: 

03 августа 2019Основатель компании Gravity Industries Ричард Браунинг по прозвищу «человек-ракета» продемонстрировал возможности реактивного ранца собственной конструкции. Испытания прошли 30 июля в проливе Те-Солент, расположенном между Великобританией и островом Уайт, пишет National Geographic. Сообщается, что во время эксперимента патрульный катер класса P2000 Archer HMS Dasher и две надувные лодки ВМФ Великобритании двигались со скоростью 20 узлов (около 40 км/ч). На «Дашере» была оборудована стартовая площадка, и Браунинг, взлетев с нее, ловко маневрировал между судами и приземлялся точно на палубу, обгоняя при этом судно. https://fakty.ua/313501-chelovek-raketa-sumel-obognat-kater-vmf-britanii...

24 июня 2019 - Сразу несколько западных компаний работают над проектами, которые интересны как военным, так и в гражданском секторе. Одним из наиболее интересных проектов является JB-11 от компании JetPack Aviation, разработанный по заказу Командования спецопераций военно-морских сил из состава Командования сил спецопераций США (USSOCOM NSWC). Ещё один ранец разработан британской компанией Gravity Industries и имеет название Jet Suit. Он оснащён пятью газотурбинными силовыми установками. Максимальная скорость полёта составляет 80 км/ч, а продолжительность около 5 минут. Компания предлагает свою продукцию британским вооружёнными силам и американском флоту, однако достигнут ли переговоры успеха, пока неясно. В будущем компания рассматривает возможность создания моделей с электродвигателями (для снижения шумности) и крылатых версий (для повышения стабильности полёта, скорости и дальности). Другое изделие, привлекшее внимание военных (на этот раз французское Командование специальных операций — COS), — это летающая доска Zapata’s Flyboard Air, изобретённая Френком Запата. Шесть газотурбинных двигателей позволяют достигать скорости в 150/км и летать в течение 10 минут. В будущем планируется довести продолжительность полёта до 30 минут, а максимальную скорость до 200 км/ч. Другое дело — гражданское применение. Для примера, Служба гражданской обороны Дубая закупила реактивные ранцы Personal Jetpack производства новозеландской компании Martin Aircraft для применения их во время пожаров на высотных зданиях (доступ к верхним этажам и крыше, как правило, бывает затруднён). Этот аппарат, оснащённый бензиновым двигателем внутреннего сгорания, способен находиться в воздухе до 30 минут и подниматься на высоту до 1 км. Отдельно надо отметить возможность индивидуального применения — как способа развлечения или транспорта. Пока стоимость наиболее удачных реактивных ранцев составляет не менее $250−350 тысяч и малодоступна среднему классу, да и не самая высокая продолжительность полёта и сложность управления пока делают непрактичным использование подобных устройств в качестве транспорта. ​https://regnum.ru/news/innovatio/2653647.html

16 июня 2019 - Основатель стартапа Gravity Industries Ричард Браунинг представил первые полноценные прототипы своего реактивного ранца на двух фестивалях в Великобритании. Модель реактивного ранца состоит из пяти микротурбин, одна из которых находится на спине, еще две крепятся на руках. Общая мощность двигателей составляет более 1 тыс. лошадиных сил, это позволяет человеку находиться в воздухе около двух минут. По словам Браунинга, реактивный ранец может появиться на рынке в ближайшие несколько лет. Его главная задача, рассказал он, сделать такие устройства доступными для широкой публики. ​https://www.arms-expo.ru/news/inostrannye-razrabotki/osnovatel-startapa-...

30 мая 2019Российские инженеры разработали сейферы — реактивные ранцы для перелетов в открытом космосе. Об этом сообщил космонавт Антон Шкаплеров во время трансляции внекорабельной деятельности российских членов экипажа, пишет ТАСС. Пока технические детали сейферов, как и имена разработчиков и сроки, когда их передадут космонавтам, неизвестны. Возможно, космонавты смогут их использовать для перехода от одного модуля к другому во время работ в открытом космосе. https://hightech.fm/2019/05/30/ranec

30 декабря 2018 - Реактивные ранцы уже достигают совершенства и уже практически готовы для участия в скоростных гонках. Например, команда Jetpack Aviation успешно провела испытание своих джетпаков, в ходе которого два пилота приблизились друг к другу максимально близко. Первые гонки на реактивных ранцах планируется запустить уже в конце 2019 года (см. соответствующий прогноз). Для большей безопасности сначала они будут проходить над водой. В целом они будут напоминать гонки Red Bull Air Race — чтобы пройти через всевозможные препятствия и стать при этом первыми, от пилотов потребуется максимальная маневренность.  http://www.nanonewsnet.ru/news/2018/gonki-na-dzhetpakakh-uzhe-v-2019-godu

01 октября 2017 - Условия конкурса просты и понятны: джетпак должен перенести человека на расстояние в 20 миль (чуть больше 32 километров) без дополнительных подзаправок и промежуточных приземлений. Компании Boeing нужен достаточно компактный реактивный ранец, который будет достаточно тихим и пригодным для перемещений в городской среде. Командам-участницам будет отведено ровно два года на реализацию своего проекта и доведение его до презентабельного вида. После чего разработанные джетпаки будут продемонстрированы авторитетному жюри.