16 марта 2021 - Согласно заявлению главного инженера Audi Маркуса Дюсманна, компания полностью прекратила разработки новых двигателей внутреннего сгорания и в дальнейшем будет только модернизировать уже существующие агрегаты с целью приведения их к нормам экологических требований «Евро-7». Audi не только полностью откажется от использования двигателей внутреннего сгорания в течение 10-15 лет, но и откажется от использования таких двигателей в составе гибридных силовых установок. Последним разработанным компанией Audi новым мотором, работающем на бензине, стал 6-ти литровый 12-цилиндровый двигатель W12, которым будет оснащён флагманский седан A8. В дальнейшем, с завершением жизненного цикла этой модели, использование нового двигателя будет прекращено. https://mobile-review.com/news/audi-soobshhila-o-prekrashhenii-razrabotk...
20 сентября 2019 - К 2025 году суммарные выбросы CO2 в течение всего жизненного цикла моделей Audi, от выпуска до утилизации, сократятся на 30% в сравнении с 2015-м (когда машин с зарядкой от сети у Audi почти не было). Ради этого немцы не только продолжат развивать «безуглеродные» производства, но и увеличат долю электрокаров в ассортименте марки и в общем годовом выпуске машин. Долгосрочная же цель компанией заявлена и вовсе грандиозная: полностью «углеродно-нейтральная» компания и мобильность без выбросов к 2050-му. По скорректированным планам, к 2025-му Ингольштадт будет предлагать на рынке 30 электрифицированных моделей, из них полностью электрических — 20 (осенью прошлого года речь шла лишь о 12 электромобилях). Электрокары и гибриды к указанному сроку должны составить 40% от общих продаж бренда. Классические силовые установки также ещё не сказали своего последнего слова, у них в запасе CO2-нейтральное синтезированное горючее. https://www.drive.ru/news/audi/5d84c0e6ec05c4017800002b.html
