Инфо Завод Gigafactory компании Tesla будет производить 35 гигаватт-часов литий-ионных элементов питания в год

Сводная информация по прогнозу: 

05 декабря 2018 - Срок подведения итогов по прогнозу переносится на период, когда Tesla сообщит о производительности декабря-января, когда должны быть достигнуты обещанные показатели.

14 ноября 2018 - Gigafactory компании Илона Маска производит аккумуляторы на 20 ГВт*ч в год и считается крупнейшей фабрикой по производству батарей для электрокаров в мире. К январю Tesla рассчитывает поднять объемы производства аккумуляторов с 20 до 35 ГВт*ч. А в дальнейшем Илон Маск надеется выпускать литий-ионные элементы на 105 ГВт*ч и готовые блоки на 150 ГВт*ч. Производство в Неваде работает круглосуточно, а с конвейеров каждую минуту сходит по два аккумуляторных блока. В неделю объемы производства достигают 5 тысяч экземпляров. Tesla планирует усовершенствовать производственные процессы. Для этого на Gigafactory запустят дополнительные конвейерные линии. Еще один шаг, который поможет фабрике справиться с поставками, — это изменение самих производственных линий. Гильен обещает, что их производительность скоро увеличится и они начнут выпускать больше продукции. Все эти шаги позволят увеличить выработку. https://hightech.plus/2018/11/14/k-yanvaryu-na-gigafactory-obeshayut-poc...

07 января 2018 - Американский бизнесмен Илон Маск объявил о поиске сотрудников на "гигафабрику" Tesla, строящуюся в пустыне штата Невада. Соответствующее заявление он сделал в своём "твиттере". 

05 января 2017 - В тридцати километрах к востоку от Спаркса, Невада, на фоне красной земли высокой пустыни растет фабрика. На фабрику она не очень похожа — несколько завершенных зданий на фоне выставленных стальных балок — но именно это здание, которое окрестили Gigafactory, будет ключевым в плане Элона Маска по переделыванию транспорта нашей планеты.

На Gigafactory Tesla Motors будет строить батареи, на которых будут работать ее электромобили и прочий электротранспорт. Компания давно импортирует батареи из Азии, но чтобы справиться с целью ее CEO — производить 500 000 автомобилей в год — ей придется строить батареи «дома». Третьего не дано, поскольку компания планирует использовать больше батарей в 2020 году, чем было произведено в мире в 2013 году.

По завершении гигазавод охватит 5,8 миллиона квадратных футов (больше 500 000 кв. м). Маск не врал, когда обещал, что завод будет прекрасным. На планах здание в форме драгоценного камня венчает крыша с блестящими солнечными батареями. Предполагается, что солнечная энергия будет обеспечивать 100% потребности завода.

Большую часть работы на заводе с блестящими серыми полами и белыми стенами с красной отделкой будут выполнять роботы, но машины не могут делать все, поэтому порядка 6500 человек будет работать на заводе, когда тот выйдет на полную производственную мощность.

Сырье вроде лития будет поставляться на поездах. Прямо из шахты Tesla не будет его добывать, но цепочка поставок начинается недалеко от шахты.

На сборочных линиях будет производиться все, от отдельных ячеек — цилиндров чуть больше батарейки формата АА — до сборки огромных коробов, которые будут питать Model S или хранить энергию в чьем-то гараже. Tesla не раскрывает точные цифры, но заявляет, что когда все будет производиться «дома», стоимость батарей упадет на 30%.

Контролируя все аспекты производства, Tesla также сможет раньше брать на вооружение новые батареи, химически и технически. Ей не придется ждать, пока поставщик разработает ячейки; она просто начнет их делать. 

Источники:

http://hi-news.ru/auto/gigafactory-kak-vyglyadit-gigafabrika-na-kotoroj-...

___________________________________________________________

Другие прогнозы и тенденции: TeslaЭлектромобилиМаскЭнергетика

Голосуйте по интересным для себя прогнозам! Повышайте свои показатели "Время решений" и "Сложность" (подробнее - здесь).

Помогите сайту закрыть старые прогнозы: делайте обоснования со ссылками на источники, повышайте показатель "Активность"!

Сайт будет продолжать конкурсы с учетом этих показателей, а также - вы сможете проверить себя и узнать много нового!

О проекте