Инфо Выплат ОСАГО деньгами больше не будет, только ремонт в сервисе страховщиков

Сводная информация по прогнозу: 

Прогноз сбылся.

О том, как развивались события, какие были аргументы за и против, читайте ниже - в "Обоснованиях и новостях".

Чтобы получать на емейл свежие новости по прогнозам, а также аргументы "за" и "против" от экспертов и читателей сайта - зарегистрируйтесь и проголосуйте по интересующему вас прогнозу.

Узнать больше о проекте 4teller

Выплаты деньгами частично останутся: при полной гибели авто; в случае если стоимость ремонта выше 400 тыс. руб.; при наличии у потерпевшего "тяжелых жизненных обстоятельств"; причинения вреда только имуществу, которое не является автомобилем. Предложено также, что станция техобслуживания выбирается пострадавшим из списка тех, с которыми у страховщика есть договорные отношения, минимальный гарантийный срок на результат восстановительного ремонта — два месяца. Если страховщик в течение года нарушал обязательства по восстановительному ремонту, ЦБ может обязать его осуществлять выплаты только деньгами. 

Аргументы в пользу прогноза.

1. В пятницу 17 марта Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий основную форму возмещения по ОСАГО в виде ремонта автомобиля вместо денежной выплаты. 

2. Нововведения нужны для борьбы с мошенниками-автоюристами, которые побуждают клиентов к выбору выплаты в денежной форме, получая 30–40% от полученной суммы в качестве оплаты своих услуг. По словам господина Юргенса, в 2015 году граждане заплатили автоюристам более 10 млрд руб. из системы ОСАГО. 

3. Страховщики уверяют, что терпят убытки из-за выплат деньгами, и что продолжение текущей практики может вызвать дальнейшее банкротство региональных страховых компаний и невозможность купить полис ОСАГО в некоторых частях страны.

Аргументы против прогноза.

1. Автовладельцы от нововведения могут проиграть, поскольку в автосервисах, куда страховые компании направляют клиентов, машины ремонтируют некачественно. Это может коснуться миллионов избирателей по всей стране, и депутатам придется решать, чьи интересы им важнее: страховщиков или избирателей. В связи с этим депутаты пытаются изменить условия законопроекта, настаивая на использовании при ремонте только новых оригинальных деталей и на гарантии на произведенные работы сроком до года.

2. Если будут приняты поправки в правительственной версии, автомобилисты получат ремонт "пылью и замазкой" и окажутся абсолютно не защищены из-за загруженности судов - так считают эксперты. Вопрос - будет ли это принято во внимание, и какие компромиссы смогут здесь найти депутаты и страховщики?

Источники:

http://www.kommersant.ru/doc/2969171?utm_source=kommersant&amp%3Butm_med...

http://kommersant.ru/doc/3205031