Инфо Транспортный налог на автомобили может быть заменен экологическим налогом

Сводная информация по прогнозу: 

24.02.2019 - Отмена транспортного налога в России — это одна из самых обсуждаемых тем в кругах автомобилистов. Слухи об отмене налога были подогреты неправильным толкованием Закона ФЗ № 436 от 28 декабря 2017 года. Дело в том, что граждане, которые не разобрались с сутью и некоторыми нюансами документа, поняли, что в 2019 году ТН отменят. В действительности была подтверждена актуальность правил, связанных со списанием налогового долга по ТН с истекшим сроком исковой давности. Как известно, в данном случае срок давности составляет три года. Транспортный налог за 2018 год автовладельцам нужно заплатить до 3 декабря 2019 года. Если это не сделать, то должнику грозит админ. штраф или наложение финансовых санкций (статья 363 НК РФ). Хотя законопроект об экологическом сборе в Госдуме еще не рассматривался, его уже активно обсуждают в интернете. Кое-кто высказывает предположение, что возможно в 2019 году ТН начнут рассчитывать по другой схеме. Так как у Правительства РФ есть намерения провести реформирование налоговой системы, то возможно изменения коснутся и налога на транспорт. Скорее всего, размер налога в ближайшем будущем будет напрямую зависеть от стоимости топлива. http://дом-геленджик.рф/2019/03/24/otmeniat-li-transportnyi-nalog-v-2019-gody-dlia-legkovyh-avtomobilei/

09 сентября 2017 - Замена транспортного налога экологическим приведет к повышению финансовой нагрузки на владельцев дешевых автомобилей, заявил замглавы Минфина Илья Трунин.

08 сентября 2017 - Министерство транспорта РФ рассматривает возможность заменить транспортный налог для автомобилей экологическим. До конца года ведомство подготовит обоснование целесообразности такого изменения. Как сообщили «Известиям» источники в Минтрансе, работа проводится в соответствии с Транспортной стратегией РФ на период до 2030 года. При этом, новый налог может ударить по самым бедным - тем, кто не может позволить себе купить современный автомобиль. В Москве и крупных городах концентрация дорогих и новых автомобилей выше. Но налог на них может быть ниже существующего из-за более высокого экологического класса. А в регионах достаточно много старых транспортных средств — для их владельцев налоговая нагрузка может увеличиться - в этом может быть негативный социальный эффект нового налога, и по этим причинам предложение Минтранса может "не пройти".