Инфо Инфо Двигатель для ракет будут печататься с помощью 3D-принтеров

Сводная информация по прогнозу: 

28 декабря 2017 - В прошлую пятницу завершились испытания авиадвигателя General Electric Advanced Turboprop (ATP). треть его деталей напечатана из титанового сплава на 3D-принтере. 3D-печать и другие технологии позволили сократить число деталей: изначально их было 855, а стало всего 12; двигатель стал на 45 кг легче, расходует на 20% меньше топлива и проще в обслуживании, чем предыдущая модель. Поворотные лопатки компрессора изначально разрабатывались для сверхзвукового самолета; они позволяют двигателю работать без перебоев в разреженном воздухе на большой высоте. Новая цифровая система контроля позволила обойтись одним рычагом управления вместо трех. В ближайшие два года GE планирует собрать десять двигателей ATP и сертифицировать их для использования в пассажирских самолетах; для этого нужно будет проверить, кроме прочего, их реакцию на сильную вибрацию и способность работать на большой высоте. Первым самолетом. на который установят Advanced Turboprop, станет Cessna Denali

13 сентября 2017. Hi-News Ученые из университета Монаша (Австралия) совместно со специалистами компании Amaero недавно провели испытания первого в мире реактивного двигателя, созданного при помощи технологий 3D-печати. Конструкция двигателя позволяет ему развить большую тягу при том же уровне расхода топлива, как и другие двигатели этого класса. Ну а самым главным отличием является то, что на весь процесс «постройки» уходит всего 4 месяца. 

25 января 2017 - Глава компании заявил, что она уже может производить жидкостные двигатели для ракет всего за пару дней. В большинстве своем, поясняет он, сроки зависят от конструкции будущего двигателя. По примерным расчетам, это будет занимать не больше пары недель. В случае с традиционным производством аналогичных двигателей, сроки затягиваются на месяцы. Сегодня инженеры занимаются договорами о сотрудничестве с производителями различной космической техники.