Инфо Электромобиль можно будет полностью зарядить за несколько минут

Сводная информация по прогнозу: 

Можно ли будет зарядить электромобиль за несколько минут? Сообщения СМИ, аргументы в пользу и против прогноза:

26 августа 2018 - Создатель обанкротившейся Fisker Automotive Хенрик Фискер теперь намерен трансформировать отрасль - на этот раз за счет высокотехнологичных твердотельных аккумуляторов, производство которых пока еще никому не удавалось масштабировать. Автомобильный дизайнер Хенрик Фискер обещает первым выпустить электроседан, оборудованный батареей такого типа. В интервью Verge он рассказал, что команда стартапа Fisker завершает разработку технологии, которая ляжет в основу электрического суперкара Emotion. Согласно прогнозов, широкое распространение элементов с твердыми электролитами произойдет не раньше 2020-х годов. Японская компания Panasonic — основной поставщик батарей для Tesla — признала, что будет заниматься только литий-ионными батареями как минимум до 2025 года. Toyota пообещала наладить выпуск твердотельных аккумуляторов — но не раньше 2030. Однако основатель Fisker утверждает, что его инженерам удалось проработать технологию уже сейчас. По словам Фискера, твердотельные аккумуляторы смогут выдерживать более тысячи циклов подзарядки, то есть вдвое больше Li-Ion батарей. Он также утверждает, что Fisker удалось время производства до 10 дней. На выпуск литий-ионных аккумуляторов с момента поступления материала до выпуска готовой продукции обычно уходит 50-60 дней.   https://m.hightech.plus/2018/08/17/emotion---pervii-sportkar-s-tverdotel...

13 августа 2018 - Команде, возглавляемой профессором Таро Хитосуги из Токийского института, удалось создать батареи из твердого электролита, которые обгоняют по характеристикам литий-ионные с жидким электролитом. Достичь этого удалось благодаря использованию при изготовлении ультравысокого вакуума. Это позволило избавить границы материалов от примесей. Эти батареи можно зарядить наполовину всего за секунду — и столь же быстро разрядить. А после сотни циклов зарядки/разрядки исследователи не отметили никаких признаков деградации. https://hightech.plus/2018/08/07/sozdannie-v-vakuume-tverdotelnie-akkumu...

13 августа 2018 - Большинство современных электронных устройств питаются от литий-ионных батарей с жидким электролитом. Многие эксперты считают, что этот вид батарей почти исчерпал свой потенциал, а более мощным процессорам нужна иная технология батарей. Полностью твердотельные батареи — без жидкого электролита — потенциально более надежны, безопасны и производительны. Но все эти плюсы перевешивал существенный недостаток — слишком высокое сопротивление на границе электрода и электролита. Это делало невозможной быструю зарядку таких систем. А это один из основных показателей как для повседневно используемой техники, так и для электромобилей.  https://hightech.plus/2018/08/07/sozdannie-v-vakuume-tverdotelnie-akkumu...

27 июня 2018 - Основатель стартапа Earthdas Рафа Террадас при сотрудничестве с Каталонским институтом нанотехнологий смог увеличить скорость зарядки, и сделать это позволил пластичный электролит на основе графена. Ученые сравнивали свои батареи с литий-ионовыми аналогами и заявляют, что те как правило в 12 раз медленнее набирают заряд. На данный момент у стартапа есть успешный прототип. По его образцу будет сделана первая партия из 3 тысяч батарей. Их отправят напрямую производителям автомобилей и электровелосипедов. https://m.hightech.plus/2018/06/19/novaya-grafenovaya-batareya-zaryazhae...

31 марта 2018 - Исследователи из Мэрилендского университета разработали новую технологию создания наноматериалов. Методика позволяет собирать наноразмерные частицы, которые состоят из восьми различных элементов, ранее принципиально не смешивающихся друг с другом. Синтез наносплавов с высокой энтропией значительно расширяет возможности получения полезных материалов. Помимо получения эффективных катализаторов, использование подобных материалов очень перспективно для разработки новых видов накопителей энергииhttps://naked-science.ru/article/sci/razrabotany-nanochasticy-iz-vosmi

04 марта 2018 - Профессор Чынг Ку Канг (Jeung Ku Kang) и его коллеги из Высшей школы энергетики KAIST создали на основе графена прототип аккумулятора, для полного «насыщения» которому требуется всего 20–30 секунд, даже при использовании маломощных систем зарядки, таких как USB-переходники или гибкие фотоэлементы. Таким образом, иновационное устройство не только выдерживает высокое напряжение, но и имеет длинный жизненный цикл, а значит, дольше прослужит своему владельцу. По словам изобретателей, "высокая емкость и повышенная стабильность отличают его от аналогов, поэтому мы уверены, что вскоре начнем производить подобные батареи в промышленных масштабах". https://naked-science.ru/article/hi-tech/izobreten-nakopitel-energii

19 февраля 2018 - Английские физики продумали целый спектр методов, которые позволят осуществлять прямой и высокоточный мониторинг состояния батарей различных форматов и назначения. Мониторинг поможет избежать «перезарядки» и перегрева батареи, т.к. при этом в структуре лития начинают формироваться металлические кристаллы-дендриты, что может вызывать короткое замыкание и последующее возгорание. Суть одного из методов заключается в использовании миниатюрных электродов и волоконных брэгговских решеток. Они помещаются в аккумулятор через специально сделанные отверстия в защитном слое, покрытом фторированным этилен-пропиленом, и могут контактировать со всеми частями батареи, а также выдерживать электрическое, химическое и механическое воздействие. Протестировав новую технологию, ученые пришли к неожиданному выводу: существующие сегодня на рынке литий-ионные аккумуляторы могут заряжаться в разы быстрее, чем установлено по умолчанию. Они уверены, что это открытие может стать прорывом в энергетической области, но для начала предлагают воспользоваться им водителям электромобилей. Правда, ускоренная зарядка может сократить срок службы накопителей энергииhttps://naked-science.ru/article/hi-tech/uchenye-dokazali-chto-litiy-ionnye

09 января 2017Группа специалистов из Чжэцзянского университета (Китай) предложила новую конструкцию катода, увеличивающую емкость и срок службы алюминий-ионного аккумулятора, более дешевой и безопасной альтернативы литий-ионной батареи. Новый аккумулятор выдерживает 250 000 циклов заряда/разряда и температуру до +120° C. Правда, команда изобретателей подтверждает, что их разработка еще далека от практического применения, и признают, что она уступает литий-ионной батарее в электрической емкости, сообщает Next Big Future.

15 ноября 2017 - Компания Fisker создала аккумуляторы для электромобилей, способные полностью заряжаться за минуту. Новые твердотелые аккумуляторы обладают в 25 раз большей площадью поверхности, чем уже существующие элементы. При этом ёмкость новых батарей в 2,5 раза больше, чем у традиционных литий-ионных элементов. Ожидается, что новый аккумулятор будет иметь запас энергии на 800 км пробега. Fisker представит свои аккумуляторы на выставке CES-2018 в Лас-Вегасе, в производство новые батареи должны пойти к 2020 году. Цена инновационных аккумуляторов будет примерно на треть выше, чем у литий-ионных.

06 ноября 2017 - Компания Enevate, разрабатывающая литий-ионные батареи, заявила о создании технологии HD-Energy. Она позволит заряжать аккумуляторы электромобилей всего за пять минут, пишет VentureBeat. Технология позволяет за 5 минут зарядить батарею до такой степени, что ей хватит энергии на преодоление 390 км. Есть и 60-секундный режим — после него батареи хватит на 80 км. Для большинства пользователей электромобилей 80 км в день вполне достаточно, так что, если с технологией действительно все так хорошо, как рассказывают в компании, то она избавляет от одного из самых больших страхов перед EV — долгой зарядкой. В компании говорят, что это лучшая на сегодняшний день технология быстрой зарядки. Она отвечает требованиям рынка и сейчас проходят последние этапы сертификации. 

25 июля 2017 - Японский автоконцерн Toyota работает над созданием электромобилей с батареей нового типа, которая позволяет увеличить дальность поездок и заряжается за более короткий период времени, начало продаж ожидается в 2022 году, пишет агентство Рейтер со ссылкой на издание Chunichi Shimbun. Новый электрокар Toyota будет создан на базе принципиально новой платформы, в автомобилях будет использована батарея, способная заряжаться за несколько минут, ссылается издание на неназванные источники. Уточняется, что сейчас электромобили, в которых установлены литий-ионные батареи, требуют 20-30 минут зарядки, при этом энергии хватает на 300-400 километров пути.

17 мая 2017 - Компания StoreDot разработала технологию, которая позволяет полностью зарядить аккумулятор электрического автомобиля всего за несколько минут. Такую скорость обеспечивают патентованные компанией разработки, существенно отличающиеся от имеющихся в продаже предложений. Сегодня компания занимается поиском инвесторов и партнеров, которые могли бы помочь им в серийном производстве аккумуляторов. 

Результат поиска по запросу "Электромобил...", "Аккумулятор"

О проекте "Википедии будущего"