Дороги из солнечных панелей будут вырабатывать электроэнергию и заряжать электромобили по ходу движения


1 000
Когда-нибудь
прогноз сбудется
Энергетика. В городе Цзинань завершено строительство уже второго участка дороги из солнечных панелей протяженностью 1,6 км. Дорога достаточно прочна, чтобы выдерживать грузовики

Сводная информация по прогнозу Редактировать сводную информацию

25 июня 2018 - Компания Shandong Pavenergy создает износостойкие солнечные панели, которые можно использовать в качестве дорожного покрытия. Они достаточно прочные, чтобы выстоять под напором грузовиков и при этом вырабатывают электричество. Использование солнечной плитки на городских магистралях позволит сократить затраты на линии электропередачи от электростанций к потребителям энергии. Город по сути получает солнечную электростанцию, но не тратит на это ни метра дополнительной площади: дорога была бы здесь при любом раскладе. Эффективно со всех сторон, цитирует New York Times председателя совета директоров китайской компании Ли У. С другой стороны технология может изменить и опыт вождения, считают создатели. Такое покрытие сделает возможным постоянный подогрев дороги, чтобы на ней не образовывалось гололеда и не лежал снег. Этой же энергией могут подпитываться знаки, фонари и другие устройства, обеспечивающие безопасность на дорогах. Еще недавно такой проект был бы невозможен из-за стоимости солнечных панелей. Теперь Китай сосредоточил ¾ их производства и снизил цену до 1/10 от того, что было 10 лет назад. Идею закатывать панели в асфальт Shandong Pavenergy реализует вместе с компанией Qilu Transportation. Она создает специальный полимер, которым покрываются панели. Он достаточно твердый, чтобы надолго защитить их от давления проезжающих машин: инженеры говорят о строке службы панелей в течение 10 лет. Проект пока тестовый. Из-за защитного полимера эффективность таких батарей ниже, чем у традиционных. К тому же их установка обходится гораздо дороже, чем строительство обычной дороги. Тем не менее китайцы верят в успех задумки, уверяя, что уже сегодня один квадратный метр такой дороги способен производить электричества на $15 в год. https://m.hightech.plus/2018/06/13/v-kitae-prohodyat-itogovie-ispitaniya...

22 декабря 2017 - В городе Цзинань завершено строительство уже второго участка, который буквально на днях введут в эксплуатацию, пишет Electrek. В сентябре прошлого года компания Qilu Transportation Development Group завершила строительство первого проекта дороги из солнечных панелей в том же городе Цзинань. Дорожное полотно состоит из трех слоев. Верхний слой представляет собой «прозрачный бетон», инновационный материал, который имеет структурные свойства асфальта. Второй слой — сами солнечные панели. Нижний слой состоит из изоляционных материалов, защищающих солнечные батареи от влажной земли снизу. Дорога будет достаточно прочной, чтобы выдержать даже крупные транспортные средства, например, грузовики среднего размера. Инженеры проекта говорят, что вскоре у них появится возможность интегрировать в дорожное полотно функцию беспроводной зарядки электромобилей, которая будет работать прямо во время движения. Первая подобная дорога появилась в Турувр-о-Перш в Нормандии (Франция). Покрытие может выдерживать не только легковой транспорт, но и большегрузы. Хотя строительство километрового отрезка обошлось в $5,2 млн, власти Франции планируют увеличить масштаб проекта и покрыть солнечными панелями автотрассы по всей стране. Похожую идею вынашивает и американская компания Solar Roadways, которая уже установила опытные образцы дорожного покрытия с солнечными батареями в городе Сэндпойнт, штат Айдахо. Модульные плитки генерируют электричество, а зимой растапливают снег и лед.

25 июня 2018
4teller(85)%
Компания Shandong Pavenergy проводит последние испытания солнечных панелей своей разработки. Выглядит это экстремально: по разложенным на земле образцам ездят многотонные грузовики, чтобы инженеры могли оценить износостойкость панелей. Для компании этот показатель основной, потому что она планирует покрыть солнечными панелями все китайские дороги. Технология Shandong Pavenergy учитывает китайские тренды, год от года только набирающие силу: это рост потребности в возобновляемой энергии, постоянное увеличение протяженности дорожной сети и нехватка площадей для размещения новых мощностей солнечной энергетики. Учитывая эти факторы, компания создает износостойкие солнечные панели, которые можно использовать в качестве дорожного покрытия. Они достаточно прочные, чтобы выстоять под напором грузовиков и при этом вырабатывают электричество. Использование солнечной плитки на городских магистралях позволит сократить затраты на линии электропередачи от электростанций к потребителям энергии. Город по сути получает солнечную электростанцию, но не тратит на это ни метра дополнительной площади: дорога была бы здесь при любом раскладе. Эффективно со всех сторон, цитирует New York Times председателя совета директоров китайской компании Ли У. С другой стороны технология может изменить и опыт вождения, считают создатели. Такое покрытие сделает возможным постоянный подогрев дороги, чтобы на ней не образовывалось гололеда и не лежал снег. Этой же энергией могут подпитываться знаки, фонари и другие устройства, обеспечивающие безопасность на дорогах. Еще недавно такой проект был бы невозможен из-за стоимости солнечных панелей. Теперь Китай сосредоточил ¾ их производства и снизил цену до 1/10 от того, что было 10 лет назад. Идею закатывать панели в асфальт Shandong Pavenergy реализует вместе с компанией Qilu Transportation. Она создает специальный полимер, которым покрываются панели. Он достаточно твердый, чтобы надолго защитить их от давления проезжающих машин: инженеры говорят о строке службы панелей в течение 10 лет. Проект пока тестовый. Из-за защитного полимера эффективность таких батарей ниже, чем у традиционных. К тому же их установка обходится гораздо дороже, чем строительство обычной дороги. Тем не менее китайцы верят в успех задумки, уверяя, что уже сегодня один квадратный метр такой дороги способен производить электричества на $15 в год.
Существующие похожие прогнозы
Не позднее
31 декабря 2026
прогноз сбудется
Техника и наука
«Наша цель — развернуть флот из 2500 летательных аппаратов в 50 крупных городах к 2026 году, — заявляет Джей-Пи Йорро, коммерческий директор AirSpaceX
Когда-нибудь
прогноз сбудется
Техника и наука
Компания на днях зарегистрировала ещё один патент, описывающий системы транспортировки и загрузки дронов, расположенные на грузовиках, кораблях и поездах.
(+3)
(+2)
Когда-нибудь
прогноз сбудется
Техника и наука
С его помощью пользователь может управлять персонажем в играх силой мысли. А если удастся совместить устройство со шлемом виртуальной реальности - это будет огромный прорыв
Примерно
31 декабря 2020
прогноз сбудется
Техника и наука
Государственная корпорация «Роскосмос» собирается создать «механических космонавтов», способных работать в открытом космосе и выделит 2.5 миллиарда рублей
Примерно
11 февраля 2020
прогноз сбудется
Техника и наука
Согласно исследованию Counterpoint Component Tracker, к 2020 году технологией распознавания лиц будет оснащено около миллиарда смартфонов. Возглавят список Apple и Samsung
(+1)
(+1)
Примерно
31 декабря 2021
прогноз сбудется
Техника и наука
"Уже через четыре года первый космический корабль «Федерация» будет полностью готов к полётам" - глава РКК «Энергия» Владимир Солнцев
Не позднее
31 декабря 2018
прогноз сбудется
Техника и наука
Новая машина заменит АН-26
(+1)
(+3)
Не позднее
27 декабря 2020
прогноз сбудется
Техника и наука
На этой неделе в Пекине начались испытания скоростного поезда на воздушной подушке, предназначенного для местного метрополитена
(+2)
(+3)
Не позднее
30 декабря 2018
прогноз сбудется
Техника и наука
Специально для этих целей компания решила приспособить самолёт Boeing 747-400, который назвала Cosmic Girl
Примерно
27 декабря 2019
прогноз сбудется
Техника и наука
Проект ТЗ на эксперимент уже разработан. Далее запланированы разработка и согласование технического задания и конструкторской документации на научную аппаратуру, которую задействуют.

Политика:    2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

Технологии:    2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

Экономика:      2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

Общество:      2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

Медицина:        2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

 

С помощью поиска можно найти прогнозы по любым темам