Будущее технологий: в 2021 году в России появятся беспилотные такси


1 000
Не позднее
5 мая 2021
прогноз сбудется
Такое мнение высказал интернет-омбудсмен Дмитрий Мариничев. О планах по производству беспилотных автомобилей заявляет все больше производителей...
(+8)
(+3)

Сводная информация по прогнозу Редактировать сводную информацию

Беспилотные такси в России. Сообщения СМИ, аргументы в пользу и против прогноза

17 июля 2018 - Интернет-компания "Яндекс" и правительство Москвы договорились вместе развивать беспилотный транспорт. Соглашение об этом подписано в рамках Moscow Urban Forum 2018. В пресс-службе мэрии Москвы уточнили, что соглашение на пять лет с возможностью продления было подписано мэром Сергеем Собяниным с компанией "Яндекс", Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом "НАМИ", ООО "УК "Группа ГАЗ" и с ПАО "Камаз". ​"Работа с городскими властями позволит создать законодательную базу, необходимую для внедрения технологий беспилотного управления на московских дорогах общего пользования. Благодаря этому прототипы беспилотников - конечно, с водителем за рулем - будет проще испытывать в реальных условиях", - сообщил "Яндекс", который разрабатывает технологию беспилотного управления автомобилем с 2016 года. Тестирование беспилотников в мегаполисе позволит быстрее научить машину нюансам вождения. "Это повысит конкурентоспособность российских технологий на мировом уровне", - сообщил "Яндекс" со ссылкой на своего гендиректора Елену Бунину. Безопасность проведения тестовых испытаний беспилотного транспорта будут обеспечивать комплексная схема организации дорожного движения и интеллектуальная транспортная система (ИТС), причем ИТС станет технологической основой для внедрения беспилотного транспорта в Москве, подчеркнули в мэрии. "Светофоры, камеры, детекторы, трекеры на городском транспорте - вся инфраструктура имеет потенциал к работе по технологии "Интернет вещей" и взаимодействию с "интеллектуальными" системами автомобилей. Это позволит транспорту без помощи водителя безошибочно ориентироваться в городском пространстве. Таким образом достигается задача безопасного движения беспилотного транспорта в мегаполисе", - говорится в сообщении. http://tass.ru/ekonomika/5380611

22 июня 2018 - Беспилотный автомобиль "Яндекс.Такси" доехал самостоятельно по трассе из Москвы в Казань. Машина под контролем опытного пилота прошла 789 км за 11 часов. Как сообщили "РГ" в пресс-службе компании, 99% пути машина ехала сама. Пилот-испытатель также был постоянно за рулем, он контролировал авто и следил за дорогой. Это первые испытания прототипа в режиме реальной трассы. По дороге машине также пришлось проехать под дождем. https://rg.ru/2018/06/22/reg-cfo/bespilotnyj-avtomobil-iandekstaksi-doeh...

04 мая 2018 - Минпромторг, МВД и Росстандарт при участии Агентства стратегических инициатив, Российской венчурной компании, профильной рабочей группы и инфраструктурного центра AutoNet разрабатывают приказ, устанавливающий «порядок представления документов на проведение испытаний транспортных средств с повышенной степенью автоматизации», а также критерии участия в испытаниях водителя, сообщили “Ъ” в Минпромторге. Это предусматривает «дорожная карта» по направлению AutoNet Национальной технологической инициативы, пояснили в министерстве. «Дорожную карту» по AutoNet правительство утвердило 29 марта, а 24 апреля утвердил президиум совета по модернизации экономики и инновационному развитию под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева. Согласно документу, к 2035 году доля компаний—участников AutoNet на мировом рынке должна составить 9,2%, или $1,1 трлн, а объем экспорта — вырасти с $1,4 млрд в 2017 году до $241,6 млрд. До 2021 года рабочая группа рынка AutoNet, в которую входят «Яндекс», АвтоВАЗ, «Автодор», Внешэкономбанк, Sollers, «МегаФон» и др., планирует поддержать до 100 стартапов и 30 средних предприятий, из которых к 2035 году «должны вырасти пять национальных чемпионов», следует из «дорожной карты». Масштабировать процесс тестирования в городских условиях сейчас законодательство не допускает, сетует представитель "Яндекс". «Яндекс» уже официально обращался за разрешением тестирования беспилотного автомобиля в УГИБДД по Москве, но начальник управления Виктор Коваленко согласия не дал. «Был дан категорический отказ, потому что сегодня большой риск выпускать такие машины на улицы. Есть площадки, полигоны, закрытые участки улиц — пожалуйста, можете тестировать, до тех пор пока не появятся результаты, что все безопасно и машину можно выпускать в движение»,— пояснил господин Черников.  https://www.kommersant.ru/doc/3619736

20 марта 2018 - Полиция пригорода Финикса Темпе (штат Аризона, США), по предварительным данным, не находит признаков вины беспилотного автомобиля Uber в ДТП с гибелью велосипедистки"Ясно, что было бы очень трудно избежать этого столкновения, независимо от режима, автономного или управляемого, судя по тому, как она выскочила из тени прямо на дорогу," - сказала офицер полиции. http://www.interfax.ru/world/604361

19 марта 2018 - Автомобиль американской компании Uber Technologies сбил насмерть человека, находясь в автономном режиме, сообщает газета The New York Times. В настоящее время, как отмечается, это первое известное ДТП с гибелью пешехода на дорогах общего пользования, в котором участвует беспилотный автомобиль. Инцидент произошел утром 19 марта в пригороде Финикса Темпе (штат Аризона, США) - автомобиль Uber сбил женщину, которая, предположительно, переходила дорогу вне пешеходного перехода. За рулем автомобиля находился водитель, однако машина двигалась самостоятельно в режима автопилота. Пострадавшая умерла в больнице, ее личность не раскрывается. Как отмечает агентство Bloomberg, ссылаясь на письмо компании, Uber Technologies после этого прервал тестирование своих беспилотных автомобилей в Финиксе, Питтсбурге, Сан-Франциско и Торонто.  http://www.interfax.ru/world/604324

16 февраля 2017 - Прототип беспилотного автомобиля, технологию для которого разрабатывает "Яндекс.Такси", совершил поездку по Москве (см. видео). Эксперимент проводился в Хамовниках, где расположен главный офис компании, сообщается в блоге "Яндекса". Несмотря на то, что поездка прошла полностью в автоматическом режиме, за рулем машины сидел водитель. http://tass.ru/obschestvo/4965927 

06 февраля 2018Исследовательская компания INRIX составила рейтинг загруженности дорог в мире в 2017 году. По данным исследователей, москвичи провели за прошедший год в пробках в среднем 91 час.

Комментарий 4teller: власти многих городов рассматривают внедрение беспилотных такси как способ решить проблемы с загруженностью дорог: это позволит уменьшить количество машин и удаленно управлять потоками автомобилей.

01 февраля 2018 - По прогнозу PwC, полностью беспилотный транспорт в крупнейших городах планеты появится к 2040 году. Как прогнозируют авторы исследования, первые беспилотные автомобили должны появиться на дорогах уже в 2021 году. Однако они будут требовать вмешательства водителя при определенных ситуациях. Переход транспортных средств на самый высокий уровень автономности, вообще не требующий какого-либо участия человека, по мнению PwC, произойдет еще через десятилетие. Одновременно с совершенствованием​ технологий должны быть решены вопросы, связанные с юридическими и страховыми обязательствами, создаваться сети зарядных станций. В итоге, с учетом времени замены автопарка, переход к новым транспортным системам станет возможен через 15–20 лет, полагают в PwC​.

08 ноября 2017 - Российская венчурная компания (РВК), фонд "Сколково" и Агентство стратегических инициатив в 2018 году запустят технологические конкурсы для развития инновационных технологий. В частности, участникам предстоит создать первый беспилотный автомобиль для езды по зимним дорогам, сообщил во вторник ТАСС гендиректор (РВК) Александр Повалко. "Первый беспилотник, который проедет в условиях полигона зимнего города с гололедом, плохой видимостью, занесенной дорожной разметкой, претендует на получение приза", - сказал Повалко на полях конференции "Национальная технологическая революция 20.35", которая проходит в Санкт-Петербурге. По его словам, на проведение и призовой фонд технологических конкурсов из государственного бюджета на следующую трехлетку выделено по 600 млн рублей в год. 

13 сентября 2017. /ТАСС/. Сроки запуска автомобильного беспилотного движения в РФ будут определены совместно с Евразийским экономическим союзом (ЕврАзЭС). Об этом сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью газете "Известия". "Сроки запуска беспилотного движения будут определяться и согласовываться не только российскими ведомствами, но и нашими партнерами по ЕАЭС в рамках соответствующих изменений в технических регламентах Таможенного союза", - сказал министр. Мантуров также отметил, что процесс внедрения беспилотников будет постепенным - сначала локальное использование, затем частичное использование элементов беспилотного управления, и в перспективе - машины без человека на борту. По его словам, сейчас разрабатываются технологии беспилотного движения, а также создается "интеллектуальная зона" для испытаний беспилотников - трасса, имитирующая дорожную инфраструктуру.

10 сентября 2017 - Сервис Lyft запустит такси с автопилотом в Сан-Франциско, при этом, представители компании и не планируют полностью переходить на автономные автомобили в будущем, ведь сервис такси — это не только поездки из точки А в точку Б, тут важен и человеческий фактор. Водитель может сделать множество вещей, недоступных для искусственного интеллекта или автопилота.

21 августа 2017 - Испытания беспилотного автобуса "Матрешка": "Техническая скорость этого автобуса больше ста километров в час, однако беспилотная – 20, рассказывает Антон Попель, глава компании-подрядчика BMG "Электротранспортные технологии". Дело в том, что беспилотный автомобиль обязан с дикой скоростью улавливать возникающие на пути цели и высчитывать вероятность столкновения, объясняет автомобильный эксперт Сергей Асланян. У человечества на сегодняшний день нет программного обеспечения, умеющего работать на реальных скоростях, чтобы принять во внимание все вводные, добавляет эксперт. В этот день машина ехала со скоростью 2,7 километра в час"https://www.m24.ru/articles/avtomobili/21082017/149453

17 августа 2017. / ТАСС/. Стоимость беспилотного автомобиля в России через 10 лет может составить $3-5 тыс., заявил помощник президента РФ Игорь Левитин на форуме "Территория смыслов". "Думаю, что через 10 лет будет порядка $3-5 тыс. [стоить] беспилотник, который будет на наших дорогах", - сказал он. Левитин напомнил, что стоимость первых беспилотников достигала $100 тыс., а сейчас она составляет около $35 тыс.

9 августа 2017. /ТАСС/. Председатель наблюдательного совета ООО "Базовый элемент" (владеющего автопроизводителем "ГАЗ") Олег Дерипаска считает, что первые беспилотные автомобили могут быть внедрены в аэропортах. "Есть участки, которые уже сейчас готовы [к использованию беспилотного автотранспорта], - заявил он на встрече с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым. - Допустим, аэропортовый транспорт, логистические участки цепочек уже сейчас могут быть оснащены автопилотом".

9 августа 2017. /ТАСС/. Первый открытый полигон для тестирования беспилотных автомобилей появился в технопарке "Калибр" в Останкинском районе Москвы. Об этом сообщается в среду на сайте столичного Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства. Длина трассы составляет 400 метров, на ней есть автобусные остановки, пешеходные переходы, дорожные знаки и разметка. Тестирование беспилотных автомобилей на полигоне уже началось. "Резиденты технопарка приняли участие в создании технической части четырех беспилотных автобусов для крупного российского машиностроительного холдинга, в частности разработали двигатель и электронику. Автомобили учат взаимодействовать как с дорожной инфраструктурой, так и с пешеходами на зебре", - сказали в департаменте.

21/07/2017 Правительство РФ выделяет около 600 миллионов рублей субсидий российским производителям беспилотных транспортных средств, в 2018 году эта сумма будет увеличена, сообщил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

30 июня 2017 - Россияне в три раза чаще стали ездить на такси: в 2014 году услугами таксистов воспользовались 22 млн человек, в 2015-м — 27 млн, а в 2016-м — 45 млн. Пока что такая динамика объясняется "перетоком" пассажиров из сегмента общественного транспорта. Эксперты объясняют такую динамику уменьшением количества автобусов и троллейбусов, ростом стоимости проезда в них: "Перемещаться в такси намного комфортнее и быстрее. А благодаря высокой конкуренции эта сфера совершенствуется: можно оставить отзыв о водителе, расплатиться по безналичному расчету"...

06/06/2017 Из интервью Президента «АвтоВАЗа» Николя Мора RNS"...Полностью беспилотное вождение — это больше долгосрочная перспектива, потому, что автономное вождение должно обеспечивать безопасность как водителя и пассажиров, так и пешеходов. Необходимо создать подходящую инфраструктуру, но в случае с Россией — это еще более сложная задача, потому что 5–6 месяцев в году у нас лежит снег. Поэтому я считаю, что большей ценностью для российского авторынка будет создание систем, которые бы помогали вождению. ... К полностью же беспилотным автомобилям будет постепенный путь".

31 мая 2017 - Компания «Яндекс» опубликовала на YouTube видеозапись с испытанием прототипа беспилотного автомобиля. Как отмечается в блоге компании, прототип был разработан в рамках проекта «Яндекс.Такси». Ожидается, что в течение года начнутся испытания самоуправляемого автомобиля на улицах города.

21.10.2016 Опубликованное сообщение на официальном сайте мэра Москвы говорит дословно следующее: "В 2017 году начнётся тестирование первых беспилотных машин для столичной системы каршеринга. ... После завершения испытаний на заводской площадке машины будут испытывать в городских условиях, но на огороженной территории одного из городских предприятий — с домами и дорогами. ... Первая беспилотная машина, доступная для аренды, может появиться в Москве не ранее 2018–2019 годов. ... Для запуска такого транспорта в городе на постоянной основе должны быть внесены соответствующие изменения в правила дорожного движения..."

_______________________________________________________________

Аргументы в пользу прогноза.

Применительно к беспилотным транспортным средствам есть формула, которую признают специалисты в области автотранспорта: 90–60–30. Она означает, что переход на беспилотные машины позволяет  снизить количество ДТП на 90%, нагрузку на автодорогу — на 60%, а выбросы — на 30%

1.Сервис заказа такси Uber уже начал тестирование беспилотных автомобилей на улицах Питтсбурга.

Uber является одним из наиболее популярных сервисов, как в Российской Федерации, так и за рубежом, который позволяет заказывать такси со своего смартфона. В данный момент, конечно, осуществляется только лишь тестирование возможных транспортных средств и за рубежом, но это уже позволяет говорить нам о том, что в скором времени подобные технологии доберутся до отечественного пространства. В настоящий момент проводятся испытания беспилотного транспортного средства, который был создан на основе Ford Fusion. Сам автомобиль обладает небольшими габаритами, имеет гибридный двигатель, датчики и камеры высокого разрешения, которые6 позволяют операторам наиболее полно оценивать ситуацию, а также анализировать решения, которые принимает искусственный интеллект. Сегодня в Питтсбурге действует порядка 14 подобных автомобилей, которые показывают вполне хорошие результаты. Конечно, компания пока несколько боится полностью автоматизировать данный процесс, а внутри кабины транспортного средства находится водитель. Это вполне естественно, так как такой «искусственный автомобиль» перевозит настоящих, живых людей.

2.Один из наиболее весомых автоконцернов в России – КамАЗ развивает свои машины в направлении беспилотного управления.

По заявлениям производителя, автомобили КАМАЗ будут оснащены новыми технологиями уже в наступающем году. Конечно, говорить о том, когда именно это наступит и не слишком ли рискованно тестировать подобные «нововведения» на больших грузовых машинах – пока рано. КАМАЗ уже вовсю занимается данной разработкой, а вот АвтоВАЗ решил продемонстрировать свои успехи в этом направлении только к 2018 году, а именно – к предстоящему чемпионату мира.

3. Многие производители автомобилей нацелены на создание беспилотных машин.

Крупнейшие IT-компании, такие как Google, Microsoft, Apple вовсю занимаются разработкой и созданием наиболее подходящего программного обеспечения, которое позволит беспилотным автомобилям быть как можно безопаснее. Разумеется, не против этого и известные производители автомобилей, в частности, можно отметить компанию Mercedes-Benz, Ford и другие. Многие известные фирмы-производители сегодня нацелены на массовое производство автомобилей, обладающих искусственным интеллектом. Считается, что полная замена человека, в качестве водителя на дорогах, позволит во много раз снизить количество дорожно-транспортных происшествий. По предварительным расчетам, показывается вполне внушительный процент – 94%, но что будет на практике, сможем увидеть только в недалеком будущем.

4. Законодательство

Конечно, пока говорить о различных положениях в законодательных актах нашей страны, регулирующих беспилотные автомобили рано. Тем не менее, имеется информация о том, что Росстандарт в данный момент уже разрабатывает определенные нормы движения для подобных транспортных средств. Ведется разработка специализированных дорожных знаков, которые сможет распознавать искусственный интеллект и в реальном времени изменять оптимальным образом маршрут.

5. Бензозаправки для беспилотников

С таким явлением сегодня можно столкнуться в Москве – заправка для электромобилей. Естественно, возможно в дальнейшем, корпорации, занимающиеся разработкой подобных транспортных средств, будут осуществлять подзарядку автомобилей посредством беспроводной связи (также, как заряжаются некоторые современные смартфоны), но сейчас без помощи человека в этом машине не обойтись. Тем не менее, их развитие неумолимо говорит нам о том, что беспилотные электромобили в скором времени – реальность.

Аргументы против прогноза.

1.Скорость развития новых технологий.

К сожалению, для нашей страны — это весьма большая проблема. Почему-то мы очень долго берем от Запада или Востока что-то действительно хорошее. В России любые технологии появляются спустя лишь продолжительное время. Соответственно, можно сказать, что в то время, когда американцы, либо японцы будут вовсю разъезжать на беспилотных такси, у нас данное направление будет буквально еще только развиваться. Это напрямую связано со стоимостью новых технологий, но сейчас ведутся разработки, в частности, этим занимается АвтоВАЗ и КамАЗ, поэтому надежда еще зиждется. Тут же можно отметить, что наравне с сервисом Uber, российские аналоги, например, Яндекс.Такси пока не сильно стремятся развивать такое направление, хотя они заинтересованы.

2.Стоимость

В Российской Федерации зачастую развитию технологий мешает дороговизна того или иного новшества. Тут можно привести пример АвтоВАЗА – компания весьма заинтересована новым веянием в автомобилестроении и понимает, что это весомый и даже глобальный тренд, но по словам Грюбеля (исполнительный вице-президент АвтоВАЗа по инжинирингу) – системы являются дорогостоящими для компании, а в продаже по предварительной информации они появятся только через пять или десять лет. Соответственно, нам опять же остается пользоваться лишь зарубежной техникой, которая через пять-десять лет будет абсолютно доступна в России, хотя и по весьма специфичным ценам, но тут уже становится другой вопрос – а можно ли будет ездить на таких авто если к тому времени дороги не будут приспособлены и соответствующие законодательные акты все-таки не выйдут?

3.Проблемы с законодательством.

Возникает вопрос: а кто будет сидеть, если что-то пойдет не так? Кто будет отвечать за увечья или, чего доброго, смерть людей? Владелец машины, мирно сопевший на заднем сиденье? Разработчик программного обеспечения? Производитель датчиков? Совершенно непонятно. Внедрение автопилота требует радикального перепахивания законодательства и для автовладельцев, и для пешеходов. Например, переход дороги в полуметре от «зебры» должен полностью лишать пешеходов каких-либо шансов на компенсацию ущерба. А выезд на дорогу с неработающим датчиком следует приравнять к уголовному преступлению (для надежной фиксации таких фактов автомобили, получается, должны быть постоянно подключены к интернету и некоему государственному облачному сервису). Подобные изменения в законодательстве требуют многих лет, если не десятилетий. И получается, что в обозримом будущем мы получим лишь очень умный круиз-контроль, полностью положиться на который все же нельзя. 

4. Погодные условия и недоразвитость технологий.

Современный автономный транспорт неприлично близорук: максимальная дальность радиолокационных датчиков в беспилотниках — всего 300 метров. В настоящее время безопасная скорость беспилотных машин не может превышать 40 км/ч. Беспилотники не видят сквозь снег или ливень, не умеют совершать полностью безопасные обгоны. Беспилотники Google ездят в пустынях Калифорнии и Аризоны. В условиях России их машины просто не поедут.
 
Подытоживая, становится ясно, что период появления беспилотных такси в России напрямую зависит от того, как скоро появится соответствующее законодательство, а также будут проведены соответствующие испытания и беспилотные автомобили попадут к нам на рынок. Дальше, дело за малым – компании, которые стремятся развивать качество предоставляемых услуг, безусловно будут покупать такие авто, но, когда именно это произойдет в РФ, сказать сложно. К тому же просто интересно, как власти планируют изменять разметку дорог, например, в Москве, особенно при огромно потоке машин, соответственно, все эти планы очень легко могут вылиться что называется в «долгострой».
 

Обо всем этом читайте в подборке прогнозов про беспилотные автомобили.

О проекте "википедии будущего"

4 мая 2018
4teller(85)%
Минпромторг, МВД и Росстандарт при участии Агентства стратегических инициатив, Российской венчурной компании, профильной рабочей группы и инфраструктурного центра AutoNet разрабатывают приказ, устанавливающий «порядок представления документов на проведение испытаний транспортных средств с повышенной степенью автоматизации», а также критерии участия в испытаниях водителя, сообщили “Ъ” в Минпромторге. Это предусматривает «дорожная карта» по направлению AutoNet Национальной технологической инициативы, пояснили в министерстве. Подготовить такие документы также ранее поручил Минпромторгу и Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) первый вице-премьер Игорь Шувалов по итогам совещания с представителями госорганов и интернет-компаний 19 марта. «Ответ Минпромторга прорабатывается в аппарате правительства»,— пояснил “Ъ” представитель Игоря Шувалова. В пресс-службе НАМИ на запрос не ответили. «Дорожную карту» по AutoNet правительство утвердило 29 марта, а 24 апреля утвердил президиум совета по модернизации экономики и инновационному развитию под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева. Согласно документу, к 2035 году доля компаний—участников AutoNet на мировом рынке должна составить 9,2%, или $1,1 трлн, а объем экспорта — вырасти с $1,4 млрд в 2017 году до $241,6 млрд. До 2021 года рабочая группа рынка AutoNet, в которую входят «Яндекс», АвтоВАЗ, «Автодор», Внешэкономбанк, Sollers, «МегаФон» и др., планирует поддержать до 100 стартапов и 30 средних предприятий, из которых к 2035 году «должны вырасти пять национальных чемпионов», следует из «дорожной карты». Технологию управления беспилотным автомобилем не первый год разрабатывает «Яндекс»: в компании уверены, что такие машины могут появиться на российских дорогах «в самом ближайшем будущем». «У нас уже высокий конкурентный уровень технологии. Наши прототипы могут выполнять движение по маршруту как в городе, так и на полигоне, но, чтобы развиваться дальше, нужна возможность масштабировать процесс тестирования в городских условиях»,— объясняют в «Яндексе». Сейчас законодательство этого не допускает, сетует представитель компании. «Без соответствующего законодательного регулирования мы рискуем отстать от остального мира, где в 55 городах уже в том или ином виде разрешено тестирование автомобилей с повышенной автоматизацией»,— отмечает он. Кроме того, в действующем российском законодательстве отсутствует правовая регламентация порядка допуска таких прототипов к испытаниям на дорогах общего пользования, добавляет представитель «Яндекса». Компания предлагает определить такой порядок, а также разработать и издать нормативный акт, определяющий требования к безопасности в этой сфере. Несмотря на инициативы участников рынка, в ближайшие годы на дорогах Москвы полностью беспилотный автомобиль «точно не появится», уверен заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Александр Евсин. «Уже сейчас рядом с Садовым кольцом ездят беспилотные автомобили "Яндекса". Но в таком автомобиле пока еще сидит человек, который отвечает за все, что произойдет»,— заявил он в ходе выступления на конференции “Ъ” «Smart City: внешний периметр. Smart ЖКХ». По мнению господина Евсина, перспектива, когда на производителя такого автомобиля можно будет возложить ответственность за его безаварийное движение,— «это скорое будущее, но не ближайших двух-трех лет». Впрочем, как рассказал в недавнем интервью “Ъ” глава ГИБДД России Михаил Черников, «Яндекс» уже официально обращался за разрешением тестирования беспилотного автомобиля в УГИБДД по Москве, но начальник управления Виктор Коваленко согласия не дал. «Был дан категорический отказ, потому что сегодня большой риск выпускать такие машины на улицы. Есть площадки, полигоны, закрытые участки улиц — пожалуйста, можете тестировать, до тех пор пока не появятся результаты, что все безопасно и машину можно выпускать в движение»,— пояснил господин Черников.
Существующие похожие прогнозы
Примерно
31 декабря 2031
прогноз сбудется
Техника и наука
Американский стартап Netcome заявил о разработке технологии, которая позволяет загрузить память клиента в облако. Однако, по словам сотрудников компании, этот процесс «на 100%...
Примерно
30 ноября 2020
прогноз сбудется
Техника и наука
Благодаря усилиям компании Toyota в будущем, возможно, появятся умные авто, которые будут следить за состоянием водителя
(+3)
(+5)
Примерно
7 октября 2018
прогноз сбудется
Техника и наука
Банк России предпринял первые реальные шаги по внедрению в России технологии blockchain. Регулятор объявил о запуске платформы "Мастерчейн"
(+2)
(+2)
Когда-нибудь
прогноз сбудется
Техника и наука
Об этом заявил Евгений Левичев, замдиректора сибирского университета
(+4)
(+1)
Примерно
1 сентября 2025
прогноз сбудется
Техника и наука
Созданием арктических роботов для разведки и добычи нефти и газа займутся предприятия Объединенной судостроительной корпорации и госкорпорации «Росатом».
(+3)
(+3)
Когда-нибудь
прогноз сбудется
Техника и наука
Сет Шостак считает, что пришельцы способны сбросить свое биологическое облачение и стать формой машинного интеллекта.
(+3)
(+3)
Примерно
1 января 2019
прогноз сбудется
Техника и наука
Команда исследователей Future Interfaces Group создала краску Electrick, благодаря которой в сенсорную панель можно превратить практически любую поверхность
(+2)
(+1)
Примерно
6 апреля 2020
прогноз сбудется
Техника и наука
Новое судно предназначено для вывоза из Арктики радиоактивных отходов
(+2)
(+3)
Примерно
31 декабря 2018
прогноз сбудется
Техника и наука
Hyperloop One и Объединенные Арабские Эмираты вместе реализуют первый коммерческий Hyperloop, высокоскоростную систему вакуумного поезда
(+5)
(+2)
Когда-нибудь
прогноз сбудется
Техника и наука
Учёные попытались воссоздать пластиковые формы собачьих морд и воспроизвести дыхание животных в лабораторных условиях
(+4)
(+3)

Политика:    2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

Технологии:    2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

Экономика:      2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

Общество:      2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

Медицина:        2016    2017    2018    2019    2020    2021    2022    2023    2024    2025    2026    2027    2028    2029    2030-е    2040-е    2050-е    2060-е    Избранное 

 

С помощью поиска можно найти прогнозы по любым темам